ロングライドでいこう(仮)

初心者の私がロードバイク関連の日記を細々と書けていければと思いブログを始めました。よかったら見てやってくだちい。

社会不安障害で初心者の私がロードバイク関連の日記を細々と書けていければと思いブログを始めました。よかったら見てやってください。
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ロードバイクの洗車&チェーン洗浄で役に立ちすぎるBBBのチェーングリップ!

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ロードバイクシーズンが近づいて来ましたね(。・ω・)ノ゙冬に沢山乗った方も、春を待っていた方も、今あなたのロードバイクどうなっていますか?汚れていませんか?ロードバイクは大切に乗っていても結構汚れますよね。泥跳ね、チェーンの汚れ、オイルの付着etc・・・しかも汚れる所は中々手が入りづらい所ばかり!
ロードバイクの洗車、皆さんどうされてますか?

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ホイールを外して、フレームをひっくり返して洗車する人が多いのではないでしょうか?ショップに置いてある様なメンテナンス台を持っているって人は中々いないと思います。この状態でフレームの汚れを取り、同時にチェーンのメンテナンスも終わらせる、という人が多い気がします。

が、この状態でチェーンメンテナンスってやりにくいですよね?
リアホイールを外しているので、スプロケットからチェーンが外れて弛んでしまう。
なのでまたホイールを付けてからチェーンのメンテナンスをする。だけどディグリーザーが大切なホイールやスプロケットに飛び散ってしまうのでウエスで保護しながら!!
なんてそんなメンドクサイ事を一瞬で解決してしまうのがこちら!

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BBBのチェーングリップ130mm!!(135mmはMTB用)

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こいつは優れもの何ですよ~。簡単に言うとエンドパーツとスプロケットの代わりになってくれるパーツなんです。輪行をする人は似た様なエンドパーツを見たことがあると思います。

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リアホイールを外して換わりにこれを着けます。すると、普段使っているディスプレイスタンドを使う事が出来るんです!
これでリアホイールを外しても逆さまにせずに済む!

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赤い部分がチェーンキャッチャーになっているので、この様にチェーンを保持してくれるんですね。赤い部分はスライドするので、変速しても対応してくれます。ペダルを回すと、少し抵抗はありますがきちんと回転してくれます。これのおかげでチェーンの洗浄がやり易いんです。

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リアディレイラーの保護やホイール・スプロケットにディグリーザー等の薬剤が着くのを防いでくれますし、チェーンが暴れずに済むのでチェーンステーの保護にもなります。


クランクからチェーンが落ちる事もないので洗車がとても楽チンになりますよ~。取り付けには若干の慣れが必要ですが、ホイールの着脱が出来る方なら大丈夫だと思います。ちなみにこちら、ワコーズさんのケミカル講習会で知り、スタッフさんにおススメされたので購入しました(笑)
メンテナンスのプロが使用するくらい便利な商品です。流石だなぁ~。


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ビアンキCSで限定ニローネえいみー納車の儀を決め手からのマユさんと埼玉サイクルエキスポへ突撃!

激坂から思いっきりタイムリープかまして時は去年の10月後半。
ビアンキから、女性向けサイズの44と46のみ限定のフレームが販売されるという情報が。しかも直営店限定モデル。それがこちら。



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(画像はビアンキ表参道ブログからお借りしました。)
その頃知り合ったお友達のえいみーちゃんがロードに興味を持っていたので、話したところ興味があるとか!
なのでまずは情報収集。お世話になっているスタッフさんにお話を聞き、とりあえずフィッティングだけでもというお話に。
という事で早速ビアンキコンセプトストアでフィッティング!からのキングクリムゾン!



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(納車説明を受けるえいみー)
時を4ヶ月程ぶっ飛ばして先週無事納車。人の納車説明に立ち会うのは初です。自分が納車した時のあのドキドキ感を少し思い出しました。



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こちらのヴィアニローネ7ダーマビアンカ。スタッフさんによると40本程しか作られていないんだとか!レア物ですね~。トップチューブやシートステー等に入っている刺し色が素敵でチェレの中に目立ちます!ペダルは私のお下がりを譲りましたw

彼女の地元は愛知なのですが、この日は車で4時間以上運転して来店!帰りは積み込みを手伝いそのまま日帰りという強行軍!
遠い場所に住んでいるという事もあって、紹介した手前、車に積み込み出来るのか?きちんと持って帰れるだろうか?と物凄く心配で納車に立会いましたが、真剣に説明を受ける彼女を見て安心しました。何より、普段からエネルギーに満ちている彼女です。いらぬ心配でしたね。
えいみー納車おめでとう!



からの翌日は以前手賀沼ライドでご一緒したマユさんと埼玉サイクルエキスポに遊びに行ってきました。



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生憎の雨で激寒い天気になりましたが、イベントは屋内での開催だったので大丈夫でした。試乗登録を済ませて早速会場へ。



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かなりの数のメーカーブースがありました!
が、試乗車が人気過ぎてどこ行っても乗れないwwwかなりの行列!!!
自分はニールプライドのナザーレにもう一度乗りたいと思ったのですが諦めました。
代わりにボーマを!(写真はピンボケでありません)
めちゃくちゃ軽いじゃないですかあああ!!!
持って帰りたい。この子うちの子にするううううううううううう!!


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デュラホイールC35ですよー。
これもうちの子にしたいいいいいいいいいいいいいいいい!!!


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デダチャイネリッシモ!
格好いいーーー!!このトップチューブのトンガリ感!太いダウンチューブ!何よりこのカラーセンス!たまらんです!これもうちの(ry
一番のお目当てだったデダチャイ・アスリータは展示されていませんでした。が、スタッフさんがこっそり見させてくれましたw
いやー、格好良すぎた。二台目買うとしたらもうアスリータです。




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ライトスピードのチタンフレームもありました!
トップチューブのこの質感!贅沢ですね~。お値段見て目が飛び出ましたが。
のりりんの主人公ののりは同社の650Cフレームをフロントフォーク込み5万で譲ってもらえるとかもう世の中舐めてますね。

帰りはマユさんとお茶をしながらの相談会にwww頼れるお姉さまです.。゚+.(・∀・)゚+.゚
大宮ワイズに寄ってこの日は解散!

早く暖かくなって乗りたいですなぁ。



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ガーミンEDGE510Jを購入したはいいが取り付けが出来なくてホモサピとして如何なものかと頭を抱えながら雨で走れない話

どうもぼんです(*・ω・)ノ
ブログの更新に間が空いてしまいました。申し訳ないです(いやこんなブログ読んでいる人がいるか分からないが)

いやー、休みを狙ったかの様に雨!雨!雨!でまったく乗れていません。そろそろ暖かくなってくるかな?なんて思ったら春雨です。今年の3月は低気圧のせいでが多い月になるとか。に影響が無いといいですが。お花見ライドしたいなぁ、なんて少し楽しみにしています。
なんたって、初めてのロードバイクシーズン開幕!ですから。季節を感じながらまったりと走りたいっすね。今年はやってみたい事も少し増えそうですし・・・


話変わって、報告が遅れましたが現在の私の膝の調子です。前回の膝ライドpart3で膝外痛めたー!となりましたがその後接骨院へ。ここは以前内側を傷めた時にもお世話になった場所で、担当の先生がローディー。
なので相談もし易くて。負担を掛けた為に出た一過性の痛みらしいです。慢性的な症状ではなく、少し筋が固くなっていたみたいです。いやー、一安心。これから治療しつつ、回復を目指していこうと思います。



で、今回はNEWマシーン!を買ったお話でしたね。
私のロードには納車時に買ったビアンキのサイコンを着けておりました。



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この子、・スピードメーター・DST・平均時速・積算走行距離・積算走行時間・気温・時計の機能が付いている極々普通のサイクルコンピューターでした。確かお値段も4000円位だったかと?
これに特に不満もなかったのですが、やはりロードバイクにそれなりに乗るようになると少し機能的に物足りなくなってくるもので。もうちょい見やすくて、出来れば多機能なのが欲しいかな?なんて物欲がふつふつとこみ上げてくるのです。

これローディーの悪い癖、というか当然の現象らしいです。機材は上を見上げる程恐ろしい値段の物がゴロゴロとあるのがロードの世界。お値段の分、機能性はベラボーに良いんですけどねてやんでい!
とはいえ、普段世間様に顔向け出来ないような生活をしている私にそんな資金力は無く、しかもホイールも買ってみようと考えていたのでなお更。こりゃマグロ漁船に乗るしかねえ!農大内にある竜舌蘭でプルケ作って売るしかねえ!
なんて考えも起きずに年末から、ホイールとは別口でちょこちょことお金を貯めていました。オカネタイセツナモノネ!(洗車の時に操作ミスでサイコンの設定をミスして初期化し、積算走行距離があぼーんしたのもいいタイミングでしたorz)


でこの子。

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 ガーミンEDGE510Jでございます。エッジですよエッジ!何がエッジなのか全く持って分からんですがエッジなんて名前はアークザラッド2でエルクが装備してた様な記憶があり厨二病を擽ってもうとんでもないテンションで触ると火傷するぜ?炎の嵐よ全てを飲み込め!あっ、またやり直したくなってきたって違うそうじゃない~

年末からちょこちょこ準備してたとはいえこんなにも早く買う予定ではなかったんすよ。ホイール買った後にゆっくり買うか~。
なんて思ってたらまさかの日本での代理店であるいいよねっとさんが3月1日から値上げを発表。円安の影響で輸送や梱包のコストが上がって約7000円の値上げを予定だとか。ならば!という事で先月下旬に急いで注文。今回は夫婦でBianchiのひささんから教えてもらったSANAが一番安くて確実だったので使って見ました。

25日注文→在庫無いよー→予約お願いしますふりゃー→分かったふりゃ~3月頭納品予定だー→分かった~午前中指定でお願いふりゃりゃ~→分かったふりゃりゃ~→2月27日商品到着!?
予定は予定だ!早まったのだから良いだろう少年!大人の世界にはこんな事もあるんだ覚えておけこの野郎!と先制攻撃。鳩尾にナイスパンチを入れる神楽の如く、ありがとうございます!グハッ!

で早速開封の儀式。


神は死んだ。



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 もうね。箱から出した時点でワクワク感はどこかへぶっ飛び残るは絶望のみ。分厚い説明書。取り付けパーツの数々。迫りくるバッテリーの残量。まるでパンドラの箱を明けてしまったパンドラのように、おのれケストラーーーーーーーーーーーーーーー!!!!
ちんぷんかんぷんですよ。手先も不器用!メカにも弱い!現代っ子要素ゼロのアラサーのおっさんには地獄!なんとかガーミン本体の設定を完了させるも二時間近く掛かってしまいました。
こここで最大の難所。スピード&ケイデンスセンサーの取り付け!いや、でもこれはね!実は実物を見たことがあるので出来るわー!

出来ない!!!
あほか!説明書見て取り付けるだけでしょ?
出来ない!!!
おいおいあきらめん出来ない!!!
透明な箱に入ったバナナを上手に取るチンパンジーの下を行くこの不器用さと思考能力の低さ!何でー!何でー!と叫び半泣きになりながらもチェーンステーに着けようとするぼんカエルの姿は正に豚!豚は死ね!!ウホウホ!と力任せにやるも進む筈のない作業!それもその筈!彼には考える力なんてないのだから!否!考えようとすらしていないのだから!頭の上にはさっぱり妖精と大混乱妖精が回っているぞ!どうするカエル!
うわ~ん!ドラえも~ん!!あさひえも~ん!!!そう。パンドラの箱の底には希望が残っていたのです・・・



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って事で自転車あさひで取り付けしてもらいましたwwwいやー困った時のあさひさん!本当に頼りになります!いつもお世話になってるスタッフさんも居たのでホイールの相談にも乗ってもらいました。


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 さっそく翌日は晴れたので膝のリハビリも兼ねて軽くライドに。インプレは他の方に任せて私の素直な感想を。そもそもインプレが書ける程乗れないですし使いこなせていないので.。

正直に言うと楽しすぎてもう何がなんだかで慣れるまでは危ないかも?
今までのサイコンより多機能!という事は出来る事が増える=表示される情報も増えて視覚から入ってくる情報も当然増える!
何処になにがあるのか把握するまではちと安全運転で。サイコンに目を奪われた事故なんて笑えたもんじゃないですからね。

でも実は乗っている時に真剣に見ないでも、乗った後にきちんとデータを出してくれる優れ物なんですよこいつ!(☆゚∀゚)



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 ガーミンコネクトに登録しておくと、走行データをきちんと管理してくれるんですよ。
しかもBluetoothでiphoneとペアリングして、走行が終わると勝手にデータをアップしてくれる優れもの。走行距離やデータを管理するのも簡単です。ちとアプリだとログが見づらいですが。それでも、今まで管理なんてした事がなかった自分にはこの機能、嬉しい楽しい大好き!ですね!
それとは別に、ガーミン本体でスクリーンショット機能なんかもあります。
これが私のライド画面の設定です。
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1P目。基本ここで必要な情報が全て見れるようにしてあります。情報量が多すぎない8項目。
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2P目。ラップの設定がまだ分からないのですが、アタックやヒルクライムをした時に見れるように画面を作っておきました。
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3P目。これは今までのデータやサイコンの状況が分かるように設定。
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こちらはラップの予備。使い方が正しければ、アタックやヒルクライムが終わった後に確認するページ用。基本はオフにしてあります。
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白地図。ルートラボのデータをインストールするとルート表示もしてくれうんだとか。
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標高のデータ。ヒルクライムする時くらいにしか使わないと思うっす。


一応何ページか設定しておきましたが、走行中に操作に夢中にならないように、
基本1P目で事足りるように設定しました。これに地図データがあるのが810jらしいです。そちらも考えたのですが、更に情報が増えたら使いこなせる自信が無いな、というのとナビはルートラボの物でも足りるかも?と考えたのでこちらに。一応今までどおり、緊急時にはスマホのナビも使う用にします。



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初のケイデンスとハートレートセンサー。ハートレートセンサーはまだペアリングを済ませただけなのですが、どちらも今まで体験した事の無かったので、これが楽しいですね!これで少しは上手くロードバイクに乗れるようになるかな?なんて思っています。膝もきちんと治して、良いシーズンスタートを迎えたいです.。゚+.(・∀・)゚+.゚



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サイクルカフェ探訪:ビアンキカフェ

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今回は自由が丘にあるこちら、ビアンキカフェ&サイクルズ駅から歩いて5分程の所にあります。
我らビアンキ乗りにとって、聖地の一つですね。1Fがサイクルズ、2Fがカフェになっています。
最近の某アニメの影響か結構なお客さんの数。女性の方が多く、店内中々込み合っていたので写真少な目でございます。


階段横のスペースにはビアンキのロードが飾ってあります。



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15年センプレ・ヴァカンソレイユカラーのオルトレ・1885!個人的にこれが一番の好み。
入った瞬間から楽しみが待っている。直営店だからこそ出来る贅沢な仕様。堪りませんね。



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前菜のオムレツ+サラダ。
オムレツがふわふわです。シンプルな味で気付いたらすぐに完食しています。



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海老とチーズのパニーニ。
これ正解です。パニーニがサクモチッ!海老プリップリのチーズトロトロ!口の中お祭り状態ですよ(´∀`*)
正直二つじゃ満足できない!おかわりが欲しくなる。もっとだ!もっと持って来い!!を我慢して味わって食べました。



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デザートのケーキは最近ハマッているミルクレープを選びました。プレートに可愛い文字のデコレーション!
これもまた美味しい!クレープ→生クリーム→クレープ→生クリーム→クレープのループ!確実に私を仕留めに来てます!
デブ活止まりませんデブぅ('▽'*)ニパッ♪
ランチメニューは他にパスタも選べます。

美味しい食事をしながらロードの話をしながらまったりしてしまいました。写真にはありませんが、店内の壁にはビアンキのロゴが掲げられ、ビアンキの歴史を彩る写真が展示されています。ビアンキのカラーである・チェレステ・をイメージしたドリンクもありました。
食事も楽しめてロードも楽しめて、趣味に特化した空間。やはり贅沢!ツール・ド・フランスの時期には店内で放送を見ることも出来るそうですよ~!
今回も付き合ってくれた友人に感謝!


・ビアンキカフェ&サイクルズ
【所在地】
東京都目黒区自由が丘2-17-1ラピスA.F.B1F/1F
【電話】(cafe)03-5726-8237  (cycles)03-6421-4357
【営業時間】(cafe) 11:30~20:00 (L.O.19:30) (Cycles) 11:00〜19:30
【定休日】月曜日(祝日の場合は火曜日)
http://images.keizai.biz/jiyugaoka_keizai/headline/1354099575_photo.jpg


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ロードバイクに乗った時に出る膝の痛み。膝ライドpart3

 膝ライドpart2で膝の外側に出た痛みに対処する前に、何故自分は膝が痛くなるのか今一度きちんと考えてみました。

 膝ライドpart1で書いたとおり私は、

【鵞足炎(がそくえん)】
膝の内側の筋肉を使い過ぎると出るタイプ。ペダリングが内股に入りすぎている・X脚の人がなりやすい・解決策としては、内股にならないように漕ぐ。X脚の矯正・Qファクターを狭める・クリートの調整

なのです。ですがこれをきちんと理解していなかった。
鵞足炎という名前を知って原因が分かった!と考えるのをを止めてしまったんですね~カーズ様状態です。
今回痛みが再発した事で、自分の足がどういった状態なのかきちんと確認してみる事にしました。
(以下画像消去済み)




まず床のフローリングに脚を合わせて立ちます。


膝を曲げてみます。この画像で見るとあまり違いが分かりません。どちらの膝も真っ直ぐに曲がっているようにも見えます。なので別々に見てます。


こちらはダメージの無い左膝。きちんと真っ直ぐに落ちていますね。膝がきちんと前を向いています。
では問題の右膝は。



若干膝が左側、内側に入っていますね。これが痛みの原因のX脚。という事らしいです。これがペダリングの度に内→外→内→外→内・・・と繰り返して痛みになると。
これに対処するにはカント調整!をするといいんだとか。なので見よう見真似でやってみました。




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 これがカント調整ですね。足裏が平行でないので膝が内側に落ちる。なら平行にすれば良いじゃな~い!って事です。X脚はインソールの母子球の裏にフェルトを張って対処する、というのをネットで見たので工作してみました。




 足裏にインソールを入れた結果。
膝がやや真っ直ぐに落ちるようになってますね。という事で膝ライドへ出発です。




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 安定の関宿城。が、ここでも膝の外側に痛みが。前回よりも痛みは軽くなっていますが何故?
・・・
あああああん?
膝の内側の痛みはシューズカバーを切る事で対処出来ただろう?その前にQファクターを狭めた事で問題は解決していただろうに・・・なのにカント調整をした事によって、膝がより外側に広がるようになってしまって出たのが今回の痛みの原因!X脚なのに膝外に痛みが出るのはおかしいって事です。
ようするに、やらなくていい事をやって自爆!アホ!アホですよこいつ!しかも痛めてますよ!
即インソールから撤退!また膝の内側に痛みが出たらカント調整はチャレンジしたいと思います。




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 3日程空けてからの膝ライド。
膝外の痛みは軽くなりました。内側に出る膝の傷みと違って、まだペダルは廻せます。なのでまあ気は楽かなと。
痛めてしまった膝の回復の為、1~2週間くらいはロードバイクはお休みしようかと。オフシーズンですしね。がまあテンションは下がってしまいました。ホイール購入だなんだと浮かれてましたけども、まあ一旦落ち着きましょうということでしょうね。

その後のご報告へ。


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久々にカメラで遊んできました。

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納車してそろそろ1年だからロードバイクホイール購入を割りと本気で考える2015年 検討編

 タイトルでもう言っていますが、ロードバイクのホイールを購入しようと考えています。
ロードバイクに乗り始めてそろそろ1年。今のインテンソを納車して9ヶ月。もうそろそろホイール変えてもいいんじゃね?と最近思うようになってきました。



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 ロードバイクを購入してから一通り遊ぶとまずはホイールが欲しくなるよ!とローディーの先輩方は口を揃えて言います。江戸川CRで3回程偶然遭遇したビアンキ乗りのおじいさんも「いやー、次はホイールだね!本当に違うから!間違いなく買うよ!」と笑顔で仰っていました。その時は、いやーそんな金無いですよーwww(′∀`)笑いながら会話してましたが、今になるともう皆さんの言うとおり!!!
めっちゃ欲しい!ホイール!生えろ!七つのスポークを揃えるとリムとハブが天から降ってくるとかそんな伝説はありませんか?ねえよ!スポーク足らねえよ!!!喋るホイールとロングライドを楽しむ的なデスティニー、僕は信じます。



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 今履いているのはフルクラムの完成車ホイールレーシングスポート。カタログには載ってませんが重量は2kgちょっとでレーシング7の下らしいです。いわゆる鉄下駄と言われる部類のホイールですね。正直に言うと、こいつに特に不満は無いんですよ。まだロードバイクに乗れるだけで楽しいって域から自分が出ていないので。まあ敢えて言うところがあるなら都内を走る時にストップ&ゴーでのこぎ始めが辛い。フロントをインナーに変えているからそこまででも無いんですけど回数重ねると中々響いてくる。普段はCRを走っているので速度が上がっている状態では、重さがあるこいつで十分なんです。じゃあ何故ホイールを変えるのか?



http://www.wigglestatic.com/product-media/5360042446/2l7tmu4w.jpg?w=430&h=430&a=7
 それはパーツを変えるとロードバイクは乗り心地が変わる!特にホイールは一番違いを実感出来る所!今の乗り心地に不満はないがやはり良くなるならなるでそれは欲しい!って事です。より快適に、より速く、より遠くに、理由は人それぞれだと思います。自分は、
そんなに変わるの?→周りの皆がホイールを買う→めっちゃ違うでこれ!!→いいなー→物欲が刺激される→スタッフさんに相談→めっちゃ変わりますよ~♪→したら考えようかな?→また皆ホイールを買う→理性というダムが決壊!!
という、別に欲しくなかったのに周りが買うと欲しくなる子供かッ!!!



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 新しくロードバイク関連の物を買うときはまず私はスタッフさんに相談します。今回のホイールも相談しました。
「ホイールの購入を考えているんですけど、初めてのホイールは何がいいんですかね?」
まず完成車ホイールから変える事で生まれるメリットを簡単に教えてもらいました。
①重量が軽くなる
②剛性が上がるのでレスポンスが良くなる。
③ハブの精度が違うのでホイールの転がりがスムーズ。
④以上を入れても明らかに性能が変わる
⑤見た目が格好良くなる。
ここら辺をショップに置いてあるホイールを触らせてもらいながら説明してもらいました。
以上を踏まえてレーシング3より上らへんを目安にすると良いかもしれません。とアドバイスを頂きました。

 この時に丁度客注で入っていたレーシングゼロを触らしてもらいました。
かっる!!!このハブ回る!こんなに重さ違うんですか?と感動。高いホイールってこんなに違うのかと少し実感出来ました。



http://netsoku.com/wp-content/uploads/2014/11/973dfff6a42eec2b1102a3e2339dc1b2_23842.jpeg
 それからはもうネットでインプレを漁りまくりです。カーボンディープリムホイールにも憧れましたが値段がwww明らかに決戦用ホイールwwwまずは予算を15万に設定しました。するとやはりフルクラムレーシングゼロ、少し予算オーバーでカンパニョーロシャマルウルトラ、やっぱりオーバーでマヴィックキシリウムSLR辺りが出てきます。

 この値段が出せるならこの辺りを!や、使用用途がそこまでガチでは無いんだから必要ないのでは?10万超えないと勿体無い、安物買いの銭失いになるぞ!等色々なご意見がネットにはいっぱいで混乱してしまいまいた(; ̄Д ̄)



http://www.kanekoings.jp/sale/images/fulcrum_racing0_cl_2.jpg
 が、やはり触った事のあるレーシングゼロに気持ちは向かっていきました。ヒルクライム・レース・ロングライド、オールラウンドに使えるアルミホイール最高峰のモデル。何よりネット上でもかなりの好評価+2015年モデルから値下げされるという事。狙っていた2-wayFitが定価で15万。予算内です。しかも前年度から重量も下がってシマノ用フリーボディもステンレスからアルミになったという新仕様。フロントハブも軽量化に成功。リム幅も25ミリに広げ・・・ともうレーゼロのインプレを漁りすぎて覚えてしまう程惚れてしまいましたw(*´Д`*)



http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/24/d07fbe5c1aa328e586a95ad94895d8d8.jpg
 更にその上のCULTベアリング仕様とかあるんですけどデータの転がり抵抗値が下がりすぎて値段が跳ね上がる反比例でセルフ世界大恐慌を起こしていて俺の財布がファイナルフラッシュ放ったは良いけど完全体セルにボコボコにされるべジータの様になる未来が見えるんで見なかった事にしました。

 レーシングゼロ2-wayFit2015年モデル、ほぼこれで決まりだと思います。色々と調べている内にチューブレスタイヤ対応ホイールが増えている事とスタッフさんによる評価も高かったのでどうせならという事で2-wayモデルを選ぶとこれから楽しいかな?と。チューブレスタイヤのメリット・デメリット等は実際に乗って、また書く機会があったら。


 欲しいホイールがほぼ決まったのですが、まあまだチョコチョコと貯金をしているのでまだ購入は当分先になりそうです。スチール缶を拾って現金に換えアルミホイールに変えるという努力という名の錬金術!!!金塊の練成は禁止されてるのでやりませんよ!兄さん!なのでまあ急がずこれからもゆっくりと考えて、その時に今年のホイール事情がどうなっているかもまだ分かりませんしね.。゚+.(・∀・)゚+.゚



http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2014/07/rz-1-286x274.jpg
 新モデルであるレーシングゼロナイトももの凄く格好良くて気になってますが4万程違うんですよねΣ(´д`;)こちらはマヴィックのエグザリッド同様、リムにプラズマ電解処理を施して制動力が増しているらしいです。実際に使われているフォロワーさんからの情報を頂きましたがウェットでの制動力が優れているらしいです。リムも黒でタイヤ含めた一体感が格好いいんですよー!!!

 ブラックでナイトっすよ。バットマンかよテメーこの野郎。ブルース・ウェインばりの金持ちしか持つ事が許されずお前みたいなゴッサムシティのゴミはジョーカーに良いように使われて爆散しろ!ゴッサム!(謎)というこの圧倒的高級感。(あくまで個人の意見です)

 物欲はきりが無いです!なんかぶっ飛んでサイコンも新調しようかなとか考え始めちゃってるんでちょっとイシスのピラミッドに黄金の爪をトレジャーハントって来ますわ。

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ロードバイクに乗った時に出る膝の痛み。膝ライドpart2&江戸川CRでの遭遇!

 久しぶりに週末でも風が穏やかになった土曜日。いつもの江戸川CRを走ってきました。
今回の目的は膝の痛みの原因の最終確認。前回痛みの原因は、シューズカバーがクリートとペダルに干渉しフローティング角度が制限されてていた。という事が分かったとお伝えしました。今回はそれに加えて、きちんとクリート位置が合っているかも確認してポジションを出す!で最終確認終了となる予定。


まずはシューズカバーを加工します。



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 使っているのはこいつ。シマノの定価4kくらいのやつ。しっかりとした作りでこれを着ければ足は冷えません。でこいつの、



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 ここですよここ!これのせいでクリートがはまり辛いの何のって!サイズきちんとしたものを買ったのにこんなにギリギリ、というかアウトな物なのか?と調べてみると同じように膝を痛めたという人が。ペダルとクリートが嵌る部分というのは、かなりシビアで高品質な設計でデリケートな部分、らしくここに異物が嵌ると直ぐに異常が出るらしいです。中にはクリートが外れなくて落車して怪我をした人も。
なので対策としてはここを切っちゃいます!思いっきりスパーン!と!新しくシューズカバーを買いなおそう。と考えていたのですが、どうせゴミにするなら。という事で。




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 ジョキーン!手先が不器用な自分としては珍しく思い切ってやってみましたw(アップする前に気づきましたが駄洒落!これが老い・・・)

 最初から失敗しても大丈夫!と考えていると行動が早いwww切り口が汚いのは許してください(´Д⊂)クリートをはめても干渉しない事を確認!これでシューズカバーはクリア!続いて膝の内側に出る痛みに対処する為にクリートの向きを少し外側に。膝が内側に落ちるペダリングをこれで阻止します。母子球のカント調整を意識して、シューズのインソールも厚めの物に変更し、ペダリングも外側を意識する事にします。という事で出発!


 久しぶりの気持ちの良い江戸川CR。風が無いって素晴らしい!しかもこの日はTwitterで仲良くしてもらっているひささんと一緒に走る予定だったので出だしからワクワクが止まりませんでした。
追い風も利用して一時間程で柴又公園へ。ここまで約25km。少し違和感は出ますが膝に痛みは出ず。先に着いていたひささんが御出迎えしてくれましたー!
これが!ひささんの!



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 オルトレだー!!!かっちょいいー!ヴァカンソレイユカラー!俺が一番欲しいやつwww



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 ヘッドチューブ周りのこの形!塗装!4色も使われている!映えるエンブレム!
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 シートチューブ、エロいっすね~www



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 シートポストもギンギンじゃないですかぁ~!!!



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 個人的に一番グッと来たのがフロントフォーク、
このエアロ形状!!リアルロボット好きな男の子ならグッとくるはず!!

しかもホイールはFFWDのF6Rチェレ!圧倒的存在感!!!
ギイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイ!!!
ハブの音も最高です!
いいなー羨ましいなあ(*´Д`*)



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 並べてパシャリ!
 アクションカムもあったのですが、気づいたらバッテリー切れを起こしていて撮影出来ていなかったorzちくしょう!一頻り盛り上がった後は葛西臨海公園まで!




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途中クリートの調整をするひささんを盗撮w

 雲が出て気温も少し下がり気味でしたが公園に着いてからもトークは盛り上がり!
いっぱいインテンソを褒めていただきましたwじゃあそのオルトレと交換してください!wwwいやいやまあ冗談ですw今のこの子に不満はありません!
ご飯でも行こうか?とお誘い頂いたのですが、帰りの時間も少し気になっていたのとお互いに飯を食うところを人に見られたくない症候群の為にまた後日ということにw水門付近でお別れをして帰路に。


 70km付近から膝の外側に痛みが。踏み込みとダンシングをすると痛みましたが、普通のペダリングでは問題ありませんでした。クリートを外側に調整+外側を意識していたので出た痛みだと思います。今回で膝の痛みの最終確認のつもりでしたがちと残念です。また次回調整したいと思います。


 ひささんとご一緒させて頂いて、人と一緒の時の走り方、手信号の出し方等を勉強させていただきました!
私は他人と走った経験が数える程しかなかったので全てが勉強になりました!安心感って大切ですよね。これからもよろしくお願いします兄貴!
帰り道は一人で手信号の練習をしたぼんでした(*・ω・)ノ


PART3へ


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初のロードバイクホイール購入を検討中。というか雑記編

寒いっす。東京でも雪が降りましたね。明日も雪の予報が出てます。こりゃあ土日乗れないのかしら?(´?д?;`)と不安になっているぼんです。
前回書いた膝の痛み、やはりまだ本調子では無いみたいで、私自身の身体の事もあるのでもう少し掘り下げて、もう一度記事を書いてみようかな?と思っています。まずはショップでポジションを出してもらってからになると思うのでこれも当分先かな?と。

で、題名にもありますがロードバイクのホイール購入を検討中です!初のホイールです!
4月の頭くらいに買おうと年末からちょこちょこ貯めておりますwロードバイクシーズンも始まりますし、乗り初めて一年経つので思い切って買ってみようかと(´∀`*)
ホイールインプレを漁りまくり、日々物欲を抑えています!まあ欲しいホイール増えすぎて困ってもいるんですけどねwしかし高い!高い買い物なので納得した物を買うために、これもスタッフさんに相談に乗ってもらっています。
これも買ってから距離を乗って、とインプレ記事になると思うので当分先にwまたサイコンも買い換えようとしてるのでそちらの記事も書く予定です。

江戸川CRでも何か寄れる様なお店は無いかなと探索もしています。流山、松戸、三郷、市川らへんで何か良いお店があればこちらでも紹介していきたいです。

あまりロードにも乗れてないですしネタも探していなかったので、ちとブログの更新量が減るかもしれません。
周1でちょこっと書くぐらいの更新になるかも?
インフルエンザが流行っているので皆さんも体調には気をつけてくださいね~!


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ロードバイクに乗ったときに出る膝の痛み。膝ライド!part1

 ロードバイクに乗っているといつも膝が痛くなる!折角ロードバイクを買ったのに、こんなんじゃ楽しめない。買わなければ良かった(;´Д`)
↑のこれ、去年の7月辺りの私です。5月の末にロードバイクを納車し、それから毎週末は乗りまくり。50km→70km→80kmと距離を伸ばし、『そろそろ100kmに挑戦してみよう!(′∀`)』と意気込み6月の終わりに挑戦!



043
 葛西臨海公園への往復で丁度100kmを完走。この時の復路で、初めて右膝の内側に痛みが。その後3~4日は、膝を曲げるだけで激痛が走りましたが、日常生活では痛みが出ませんでした。きちんと休憩や補給食も取らずに走ったから出た痛み、だと考えていました。
その翌週にビンディングシューズデビュー。



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 ビアンキ丸の内のセールでシューズを購入。ペダルは地元の自転車屋さんで購入。

 痛めた日から2週間空けて、久しぶりのライド。しかしここでまた膝の痛みが。しかも距離は10km乗らないくらいで。スポーツの経験があまり無いので、『膝の故障ってこんなに長引くものなのか?('A`|||)』と疑問に思いますが、まあその内に治るだろう!という訳のわからない前向きさ!がまだこの頃にはありました・・・

が、一向に治らない!色々ネットで調べると、ロードバイクに乗って、膝の痛みが出るのはおかしいという事が分かりました。膝への負担が軽いスポーツなのに、何故?
膝の痛みにも、痛みが出る箇所によって違いがあるみたいです。
私の場合は
【鵞足炎(がそくえん)】
右膝の内側の筋肉を使い過ぎると出るタイプ。ペダリングが内股に入りすぎている・X脚の人がなりやすい・解決策としては、内股にならないように漕ぐ。X脚の矯正→(ここ重要!)・Qファクターを狭める・クリートの調整


もう7月の終わり付近。一回100km走っただけでこんな事になるとは・・・激しく後悔していました。が挫けてもしようがないのでネットで膝の痛みの対処法を調べまくる。フォームの矯正?そんなの無理!というか見た感じそこまで打ち側にペダリングしてないよ?というグダグだ。からの↓



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 そこでザムストのサポーターを購入。これを使うと痛みが出ない!という方のブログを拝見したので即投入。お値段は5000円前後だったかと。
効果はありました!サポーターを付けるのと付けないのではまったく効果が違います。


024
 が、サポーターの効果は痛みが出ないように補助をしてくれるだけで、痛みの原因を取り除いてくれる訳ではありません。一生サポーターのを着けて走るわけにもいかないよな。と思い近所のスポーツ接骨院に。治療を受けつつリハビリで乗る。違和感が出たら折り変えして治療を受ける。というサイクルを1月半程。もう8月の後半を過ぎて9月の頭に。もう殆ど腐っていました。一番楽しく乗れる時期なのに乗れないなんて!


ホイールを買おうと貯めていた貯金も初のデジ一に代わり、そうだこのまま趣味は登山とかハイキングに変えよう。もうロードバイクに関わるのは辞めて、写真を撮りまくろう。週末には山に出かけて帽子被ってリュック背負って、とか考え始めていました。
とこの頃に転機が。
お世話になっていた接骨院の先生の一人がローディーだと判明!早速先生に相談した所、

『クリートの調整はしましたか?』


ん?ここでおさらい。

【鵞足炎(がそくえん)】
右膝の内側の筋肉を使い過ぎると出るタイプ。ペダリングが内股に入りすぎている・X脚の人がなりやすい・解決策としては、内股にならないように漕ぐ。X脚の矯正
Qファクターを狭める・クリートの調整
・・・(・∀・)!!
してwwwないwww
近所の自転車屋さんでwwwペダルを付けてももらった時に、ついでにクリートもサービスで付けてもらってwwwそれから一回も調整してないwww



あれだけ原因を調べていたのにこの赤字二つは試していなかった・・・




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早速Qファクターを狭めて、内側にこれ以上膝が中に落ちないように調整

 結果=まったくwww痛みが出ないwwwあるぇ???www(⌒?⌒)

 原因は、初のロングライドで痛めた膝と、ビンディングシューズのクリートの位置調整ミスの、まさかのWパンチでしたwww


 そりゃあ2ヶ月近くも痛みが続くわけだよ・・・それからはまったく痛みが出ず!痛みにはきちんと原因がある事を確認し、きちんと対処する事が大切だと反省。それからは回復走をする時はサポーターを付けて無理せず走る+治療をきちんと続ける、という走り方をしていました。

 未だに少し違和感が出ただけで、痛みに変わるのでは?と不安になる時もあります。それのせいで、他の人に一緒に走ろう!とお誘いを受けても、膝に痛みが出て迷惑を掛けてしまうのではないか?と考えてしまいお断りしてしまう事もしばしば。
メンタル面で一回弱ってしまうと、積極的になる事の難しさも勉強しました。



 そして2015年、年明け初ライドでまた膝を痛める!!!

 またか!またなのか俺の膝!おいおい!どうなってんだ膝!そこまで弱いのか俺の膝!!

と前回の経験を生かして腐らずに前向きに!きちんと痛みの原因を探る。
①冬なのに、ストレッチをきちんとせずに乗って痛めた。
②重いギアで踏み込み過ぎた。
③クリートの調整ミス。
④シューズカバーを導入したので、カバーとクリートが干渉して痛みが出た。
さあどれだと。
まずは①。こちらは日常生活では痛みが出なかったので消去。②も同様に。
③、クリートの位置は変えていない。が、12月終わりから乗れていなかったからズレたのか?



005
 という事で50km程乗って様子見。やはり痛みに変わります。クリートの位置調整をしても出る。これ以上Qファクターは狭められないし、そしたらポジションがおかしいという事も視野に入れなければ。となんやかんや考えて、ビアンキコンセプトストアのスタッフさんに相談。
やはり痛みが出るのには原因がある。ポジション・フォーム・クリートの位置・シューズのインソールetc・・・色々と教えてもらい、一回ポジションを見せてください、という事に。もうここで安心感が。本当に毎回お世話になりすぎています。感謝!

が、私の家からコンセプトストアまでは片道40km。痛みが出て帰れなくなると怖い。これは先に輪行く袋を買わなければ・・・と。

ん?④シューズカバーの件試してなくね?

シューズカバーを外して10km→15km


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 60km!あれ?これシューズカバーがクリートに干渉して、ペダルに噛んで、フロート角度に制限が出て痛みが出たやーつじゃね???
少し違和感は出た感じですが、全く痛みは出ず。あれれー?(⌒?⌒)
まだ100km乗れていないのですが、これが原因ではないかなと・・・
ロードバイクに乗って出る痛みはポジションやクリート調整をきちんとすれば解決する!これ忘れないように!


膝の痛みで悩んでいる方はまずは、お世話になっているスタッフさんに相談してみてはいかがでしょうか?
他にはスペシャライズドのBIGFIT、ロードバイクのポジションをチェックしてくれるクリニック等もあります。それなりにお値段はしますが。
とりあえずこれで少しは安心して走れそう。
これで今回のホイール貯金は無駄にならずに済みそうです.。゚+.(・∀・)゚+.゚

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1回1回のライドを全力で楽しんでます.。゚+.(・∀・)゚+.゚
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